Ferrari responde a las acusaciones de trampa de Red Bull

Frédéric Vasseur responde a las sospechas en la F1

Frédéric Vasseur, el director de Ferrari, ha emitido un comunicado en respuesta a las recientes acusaciones que involucran a varias escuderías de Fórmula 1. Se sospecha que estas equipos, en particular Red Bull y McLaren, estarían utilizando una “estrategia” innovadora durante las carreras. De acuerdo con un informe de Auto Motor und Sport, se sugiere que McLaren podría estar inyectando una pequeña cantidad de líquido en sus neumáticos para mantenerlos a temperaturas más bajas, lo que podría brindarles una ventaja competitiva.

Implicaciones para Ferrari y los rivales

En este contexto, Ferrari también se encuentra en el centro de la discusión. El informe indica que la técnica mencionada podría permitir a los neumáticos mantenerse fríos durante más tiempo, mejorando así el rendimiento de los monoplazas. Estas acusaciones surgen en un momento en el que ya ha habido otros análisis técnicos esta temporada, incluyendo los que se centran en el alerón trasero de McLaren en el Gran Premio de Bakú y el famoso T-Tray de Red Bull.

El enfoque de Ferrari ante las controversias

Frédéric Vasseur ha decidido no entrar en la polémica y ha optado por concentrarse en los próximos Grandes Premios. Su intención es dirigir la atención hacia el título de constructores que podría regresar a Maranello, lo que representa un objetivo significativo para el equipo. En sus propias palabras: “No estoy seguro de dónde provienen estas acusaciones”, afirmó. “Prefiero no profundizar en este asunto, ya que uno de los mayores activos de nuestro equipo este año es mantenerse al margen de todas las controversias.”

Agregó también que “No comprendo la teoría porque creo que todos estamos tratando de quitar la humedad, no de añadir algo a los neumáticos.”

Comentarios de Mario Isola sobre las acusaciones

En medio de estas controversias, Mario Isola, el responsable de la Fórmula 1 en Pirelli, también se pronunció y afirmó que no tiene pruebas que respalden la existencia de alguna “estrategia” engañosa. “No he observado nada extraño en los datos que hemos recopilado”, expresó. “No tengo evidencia. Ahora le corresponde a la FIA decidir cómo proceder y avisarnos si podemos apoyarlos, porque al final, lo único que podemos hacer es ofrecer nuestro respaldo.”

Por su parte, la Scuderia Ferrari sueña con conquistar el título de constructores, actualmente se encuentra a 36 puntos del líder de la clasificación, McLaren. Este trofeo pondría fin a una larga sequía de 16 años sin victorias para la escudería de Maranello, marcando un regreso triunfal en el mundo de la Fórmula 1.