Alpine F1: La competencia pone el ojo en el personal de Viry-Châtillon

Los empleados de Alpine F1 en Viry-Châtillon han quedado sorprendidos tras la cancelación del proyecto de motor para 2026, lo que ha llevado a la competencia, liderada por Ferrari, a considerar la contratación de su personal.

A partir de 2026, la planta de Viry-Châtillon dejará de ser un centro de desarrollo para motores de Fórmula 1, lo que representa un golpe significativo para los trabajadores de Alpine F1 en la región parisina.

No obstante, esta situación podría ser vista como una oportunidad dorada para los competidores en el ámbito de la motorización, quienes estarían ansiosos por aprovechar el conocimiento especializado de los ingenieros que laboran en Viry.

De acuerdo con información proporcionada por Auto Motor und Sport, un medio alemán con un historial de aciertos en el sector, tanto Ferrari como los nuevos fabricantes de unidades de potencia para 2026, como Audi y Red Bull, estarían buscando reclutar ingenieros de Alpine.

Interés de Ferrari, Audi y Red Bull en el talento de Alpine

Se ha informado que la Scuderia Ferrari ya ha realizado varias entrevistas a miembros del equipo de motores de Alpine, en un intento por incorporar nuevo talento a sus filas.

Luca de Meo, director de Alpine, había señalado previamente el interés de Ferrari en su equipo de motores y mencionó que no se les impondría un periodo de «congelación» antes de unirse a la competencia.

“Fred Vasseur, el director del equipo Ferrari, se puso en contacto con nosotros para preguntar si podía reclutar a algunos de nuestros ingenieros sin que tuvieran que pasar por un periodo de espera, algo así como un purgatorio, antes de comenzar a trabajar con ellos”, comentó De Meo en una entrevista con L’Équipe. “Aceptar eso es parte de la vida. No vamos a retener a nuestros chicos”.

Estrategias de reclutamiento en la Fórmula 1

Ferrari busca fortalecer su equipo con expertos de Viry-Châtillon, pero esto podría ser parte de una táctica más amplia destinada a evitar que los conocimientos adquiridos se fortalezcan en la competencia.

Además, el movimiento de reclutamiento no solo beneficiaría a Ferrari, sino que también podría resultar en una ventaja estratégica a largo plazo, al mantener a los expertos alejados de sus rivales directos.

Audi y Red Bull, que están desarrollando sus primeras unidades de potencia para el próximo ciclo de 2026, también han mostrado interés en atraer ingenieros de la planta de Alpine, reconociendo el valor del conocimiento especializado disponible en Viry.

El impacto en el futuro de la Fórmula 1

Este cambio en la dinámica de la Fórmula 1 podría alterar el equilibrio de poder en la competición, ya que los equipos buscan adaptarse a las nuevas regulaciones y tecnologías que entrarán en vigor en 2026.

La posibilidad de que ingenieros con experiencia y conocimiento en motores de Fórmula 1 se incorporen a equipos rivales podría ser decisiva en el rendimiento futuro de esos equipos.

La situación actual en Alpine F1 es un recordatorio de lo volátil que puede ser la industria del automovilismo, donde la lealtad a menudo se ve superada por la necesidad de innovación y competitividad.

Sin duda, los próximos meses serán cruciales para observar cómo se desarrollan estos movimientos en el mercado de ingenieros y qué impacto tendrán en el futuro de la Fórmula 1.