Inicio Noticias Cadillac decidido a ingresar en la F1 como equipo, incluso sin Andretti

Cadillac decidido a ingresar en la F1 como equipo, incluso sin Andretti

501
0

Tras la negativa oficial de la Fórmula 1 a la propuesta de Michael Andretti para establecer una undécima escudería, el empresario estadounidense no se quedó de brazos cruzados. Andretti reaccionó con anuncios inesperados en cuanto a la plantilla, destacando la incorporación del director técnico de la F1, Pat Symonds, y la inauguración de un nuevo centro en Silverstone.

En agosto, se dio a conocer que el Departamento de Justicia de Estados Unidos había iniciado una investigación antimonopolio sobre Liberty Media, a raíz de su decisión de no aceptar la entrada de Andretti Global en la competición. Esta situación podría considerarse como una forma de abuso de posición dominante y una violación del derecho a la competencia.

Michael Andretti se aleja de Andretti Global

Durante varios meses, Michael Andretti mantuvo un perfil bajo, pero esta semana se anunció su decisión de retirarse de Andretti Global, la entidad que supervisa todas las actividades deportivas de la familia. Ahora, el estadounidense busca desempeñar un papel diferente, optando por ser embajador y consejero de la estructura familiar. Dan Towriss, quien adquirió una participación en Andretti Global en 2022 a través de su Grupo 1001, asumirá el liderazgo de la operación.

¿Cadillac mantendrá su interés en la F1?

A pesar de que Andretti se ha retirado de la carrera por ingresar a la Fórmula 1, se rumorea que Cadillac podría seguir interesado en establecerse como fabricante en la categoría. Según varias fuentes, la ausencia de Andretti no significaría el fin de las aspiraciones de Cadillac, que ha reconocido el interés que su presencia ha generado entre los equipos y directivos de la F1.

Marshall Pruett, un periodista estadounidense, comentó para The Racer: “Michael Andretti y Dan Towriss fundaron Andretti Global hace algunos años, que creo que alberga todas las escuderías que conocemos, incluyendo, y sobre todo, el programa de Fórmula 1”.

“Los planes de la F1 continúan y no han enfrentado interrupciones en la planificación o financiamiento”, agregó Pruett. “A mi conocimiento, no se prevén cambios, excepto que Michael estará menos presente”.

Explorando alternativas sin Andretti

Andretti también sugiere que General Motors, que ya cuenta con un programa significativo en WEC a través de Cadillac, está considerando la posibilidad de lanzar un equipo que sea completamente identificado como Cadillac Racing en la Fórmula 1.

Leer también :  Norris anticipa una intensa batalla entre él, Verstappen y los Ferrari

“Towriss llegó a IndyCar en 2018 como un nuevo patrocinador de Zach Veach en Andretti con Group 1001/Gainbridge”, indicó Andretti sobre el nuevo CEO. “Lo que resulta curioso es que, tras haber trabajado arduamente para restaurar la grandeza de la escudería en IndyCar y acercarse a la autorización para entrar en F1, ¿ahora sería el momento para marcharse? Nadie con quien he hablado cree que la situación se desarrolló de la manera en que se nos presentó.”

“He escuchado teorías interesantes de expertos en F1 sobre la disposición de Cadillac para avanzar sin los Andretti, aunque no sin Towriss y su enorme financiamiento”, agregó. “Hay quienes opinan que hay una preferencia por un programa más alineado con Cadillac Racing F1, en lugar de una asociación con Andretti Global. Dado el potencial financiero, hay razones de peso para esforzarse y conseguir un lugar en la parrilla.”

4.5/5 - (11 votos)

Como joven medio de comunicación independiente, Radio Formula Guerrero necesita tu ayuda. Apóyanos siguiéndonos y marcándonos como favoritos en Google News. Gracias por tu apoyo.

Síguenos en Google News !