Charles Leclerc ha conquistado su tercer triunfo de la temporada en Austin, superando a su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz, así como a Max Verstappen de Red Bull. Liam Lawson y Franco Colapinto lograron sumar puntos en esta emocionante carrera.
El Ascenso Espectacular de Charles Leclerc
Lando Norris, quien partió desde la pole position, no logró mantener su liderazgo debido a la presión ejercida por Max Verstappen. Aprovechando la oportunidad, Charles Leclerc, quien había comenzado desde la cuarta posición, se lanzó por el interior y tomó la delantera en la carrera. Verstappen, en segundo lugar, tuvo que defender su posición ante un Carlos Sainz muy decidido.
En la salida, tanto Liam Lawson como Lewis Hamilton realizaron un inicio impresionante, cada uno ganando cinco posiciones. Sin embargo, más adelante, el siete veces campeón del mundo perdió el control de su Mercedes y terminó en un área de grava, lo que obligó a que la *coche de seguridad* interrumpiera la competencia para permitir que los marshalls despejaran la pista.
Leclerc Aumenta su Ventaja
Después de cinco vueltas, Charles Leclerc lideraba el Gran Premio, seguido de cerca por Max Verstappen, Carlos Sainz, Lando Norris y Oscar Piastri. Mientras los pilotos permanecían detrás del coche de seguridad, Norris comunicaba a su ingeniero que Verstappen no parecía tener intención de tomar el primer viraje al inicio de la carrera.
Fue en la sexta vuelta cuando Leclerc reactivó la competencia. Pierre Gasly, que había realizado un brillante comienzo, mantuvo su sexta posición, mientras que su compañero de equipo, Esteban Ocon, se encontraba al final del grupo tras un incidente en la salida.
La Estrategia de Paradas
Carlos Sainz, al estar en tercera posición, informó a su ingeniero que estaba perdiendo potencia y percibiendo un fuerte olor a gasolina en el cockpit. Más adelante, en la parrilla, Liam Lawson ejecutó un impresionante adelantamiento sobre Fernando Alonso, manteniendo una intensa batalla durante todo el fin de semana.
Tras 15 vueltas, Leclerc continuaba dominando la carrera con más de seis segundos de ventaja sobre Verstappen. En este momento, los primeros pilotos comenzaron a hacer paradas en boxes, la mayoría optando por neumáticos *duros*.
Pierre Gasly, que había comenzado la carrera de manera prometedora, vio cómo se le escapaban varias posiciones debido a una larga parada en boxes de casi siete segundos. Este contratiempo fue perjudicial para Alpine, que no puede permitirse perder puntos tan fácilmente.
A medida que avanzaba la carrera, Charles Leclerc ampliaba su ventaja sobre Max Verstappen, alcanzando hasta 11 segundos antes de que este último decidiera entrar en boxes al comienzo de la vuelta 26. El tres veces campeón del mundo regresó a la pista justo cinco segundos detrás de Carlos Sainz, quien ya había realizado su parada.
Leclerc Logra el Triunfo en el Gran Premio de Estados Unidos
En la vuelta 41, George Russell fue el último en entrar a boxes para cambiar a neumáticos duros. Max Verstappen, en tercer lugar, luchaba con sus neumáticos, señalando que no podía frenar ni atacar adecuadamente. Lando Norris comenzó a recortar distancias rápidamente, logrando entrar en la zona de DRS de la Red Bull a solo diez vueltas del final.
A diez giros del final, Norris lanzó su primer ataque sobre Verstappen. A pesar de que el piloto neerlandés defendió su posición con uñas y dientes, finalmente cedió a cuatro vueltas del final. Sin embargo, Norris hizo su maniobra fuera de los límites de la pista y recibió una penalización de cinco segundos, permitiendo a Verstappen recuperar la tercera posición.
El punto por el mejor tiempo de vuelta no fue asignado a nadie, ya que Esteban Ocon se lo arrebató a Franco Colapinto, piloto de Williams. Con una actuación impecable en Austin, Charles Leclerc cruzó la meta en primer lugar, logrando un impresionante *doble Ferrari* en el podio.
Resultados Finales del Gran Premio de Estados Unidos
Posición | Piloto | Equipo |
---|---|---|
1 | Charles Leclerc | Ferrari |
2 | Carlos Sainz | Ferrari |
3 | Max Verstappen | Red Bull |
4 | Lando Norris | McLaren |
5 | Oscar Piastri | McLaren |
6 | George Russell | Mercedes |
7 | Sergio Pérez | Red Bull |
8 | Nico Hülkenberg | Haas |
9 | Liam Lawson | VCARB |
10 | Franco Colapinto | Williams |
11 | Kevin Magnussen | Haas |
12 | Pierre Gasly | Alpine |
13 | Fernando Alonso | Aston Martin |
14 | Yuki Tsunoda | VCARB |
15 | Lance Stroll | Aston Martin |
16 | Alex Albon | Williams |
17 | Valtteri Bottas | Sauber |
18 | Esteban Ocon | Alpine |
19 | Guanyu Zhou | Sauber |
Ab. | Lewis Hamilton | Mercedes |
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