Carlos Sainz se proclamó vencedor del Gran Premio de México, logrando una emocionante victoria frente a Lando Norris y Charles Leclerc. Max Verstappen, quien recibió una penalización, finalizó en sexto lugar, mientras que Pierre Gasly se llevó el último punto disponible al terminar décimo.
Una jornada llena de penalizaciones para Red Bull
Al apagarse las luces, las Ferrari no tuvieron el mejor inicio, a diferencia de Max Verstappen, quien tomó la delantera en la primera curva. Sin embargo, Carlos Sainz superó esta curva de forma inesperada. Durante el frenado inicial, Alexander Albon colisionó con la VCARB de Yuki Tsunoda, lo que resultó en un fuerte accidente que obligó al japonés a abandonar, al igual que el piloto de Williams. Se activó el coche de seguridad en la pista.
Con Verstappen al mando, Sainz, Norris y Leclerc lo seguían de cerca. En paralelo, Sergio Pérez enfrentaba problemas al haberse mal posicionado en la parrilla, lo que le auguraba una penalización, a pesar de haber realizado un buen inicio que le permitió ganar cinco posiciones.
Tras la reanudación, Verstappen logró mantener su posición, pero en la primera frenada del noveno giro, Sainz sorprendió a Verstappen y recuperó el liderato. En un giro de la historia, el piloto de Red Bull volvió a sacar a Norris de la pista en dos ocasiones. Una semana después de la polémica en Austin, el líder del campeonato hizo nuevamente una maniobra fuera de la pista, lo que llevó a la dirección de carrera a imponerle una sanción de 10 segundos.
Contento con la situación, Charles Leclerc aprovechó la pelea entre los rivales y logró superar a ambos, colocándose en la segunda posición. Detrás, la lucha se intensificaba entre los pilotos de Mercedes; Lewis Hamilton defendía su quinta posición ante un ávido George Russell. Sin embargo, el joven británico logró adelantar al siete veces campeón del mundo en la primera curva.
Desafíos para Fernando Alonso en su 400° Gran Premio
Fernando Alonso, que participaba en su 400° Gran Premio, tuvo que retirarse y entrar a boxes para abandonar debido a problemas mecánicos.
Probablemente impulsado por el apoyo de su afición, Sergio Pérez escaló posiciones rápidamente hasta alcanzar a Liam Lawson. Mientras el neozelandés luchaba por el asiento del mexicano, ambos mantuvieron una intensa batalla durante varias vueltas, pero el piloto de VCARB logró mantener su posición. No obstante, el suelo del coche de Pérez resultó dañado en esa pelea.
La estrategia de Sainz para mantenerse en la delantera
Max Verstappen fue el primero de los líderes en entrar a boxes para cambiar a neumáticos duros y cumplir con su penalización de 10 segundos, reingresando a la pista en la posición 15. Mientras tanto, Carlos Sainz continuaba ampliando su ventaja sobre Leclerc, que ya acumulaba cerca de ocho segundos de retraso. El líder de la carrera detuvo su coche al inicio del 33° giro, usando también neumáticos duros y manteniendo así su posición de privilegio.
Sainz se adjudica el Gran Premio de México
Detrás, la batalla entre Russell y Hamilton continuaba fervientemente, y en el 66° giro, Hamilton logró adelantar a su compañero de equipo. Mientras tanto, Sainz, consciente de la situación, optó por cambiar a neumáticos blandos en su parada. Finalmente, Carlos Sainz cruzó la línea de meta en primer lugar, recibiendo el júbilo de su equipo por esta victoria que devuelve a Ferrari al segundo puesto en el campeonato de constructores.
Clasificación final del Gran Premio de México 2024
P | Piloto | Equipo | Ecart | Pts |
---|---|---|---|---|
1 | C. Sainz | Ferrari | 25 | |
2 | L. Norris | McLaren | +4.705 | 18 |
3 | C. Leclerc | Ferrari | +34.387 | 16 |
4 | L. Hamilton | Mercedes | +44.780 | 12 |
5 | G. Russell | Mercedes | +48.536 | 10 |
6 | M. Verstappen | Red Bull | +59.558 | 8 |
7 | K. Magnussen | Haas | +63.642 | 6 |
8 | O. Piastri | McLaren | +64.928 | 4 |
9 | N. Hülkenberg | Haas | +1 vuelta | 2 |
10 | P. Gasly | Alpine | +1 vuelta | 1 |
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