El Regreso del Renault Espace F1 en el Salón del Automóvil de París
Treinta años después de su debut en el Mundial de París de 1994, el espectacular Renault Espace F1 vuelve a ser protagonista en el Salón del Automóvil de este año, en el marco de la exposición del Museo Matra. Este vehículo, que fusiona la esencia de la Fórmula 1 con la practicidad de un monovolumen, es una verdadera pieza de colección.
Una Creación Singular para Celebrar una Alianza
El Espace F1 fue concebido por los ingenieros de Matra y Renault Sport en 1994 para conmemorar la década de colaboración entre ambas marcas. Aún hoy, este modelo se mantiene como el único monoplaza de cuatro plazas de la historia del automovilismo. Presentado en el salón del automóvil de 1994, su propósito inicial era exclusivamente promocional para Renault.
Desde Safety Car hasta Herramienta de Comunicación
Aunque se utilizó como Safety Car en algunos circuitos, su función más habitual ha sido como un eficaz medio de comunicación para la marca del rombo. Solo unos pocos afortunados, como Alain Prost y Eric Bernard, han tenido la oportunidad de pilotar este fascinante vehículo. La experiencia de conducir el Espace F1 es única, dado su diseño exclusivo y su potente motor.
Un Interior Radicalmente Diferente
Al entrar en el Espace F1, se olvida el confort habitual del modelo convencional. En lugar de los asientos traseros estándar, este monoplaza cuenta con dos asientos tipo baquet, diseñados para acomodar al piloto y al copiloto, dejando espacio para el potente motor V10 de Renault y la transmisión derivada de la Williams F1 FW14. El chasis ha sido reforzado para mejorar su rigidez, mientras que el fresco diseño de los frenos utiliza discos ventilados de carbono para un rendimiento óptimo.
Ediciones Limitadas y Lujosas
En sus tres décadas de historia, solo se han fabricado dos ejemplares del Espace F1. El primero se encuentra en el Museo Matra en Romorantin, y el segundo forma parte de la colección de Renault en Flins. Mientras que el primer modelo ha sido utilizado para exhibiciones en pista, el segundo se ha mantenido como una pieza estática en ferias. Las llantas de ambos modelos son diferentes, y el modelo destinado a la pista cuenta con tomas de aire más amplias, lo que mejora su aerodinámica.
Si deseas apreciar de cerca el Renault Espace F1, no te pierdas la oportunidad de visitarlo en el Salón del Automóvil de París, que se llevará a cabo del 14 al 20 de octubre en el recinto de la Puerta de Versalles, dentro de la exposición del Museo Matra en el pabellón 5.2. Es una cita imperdible para los amantes del automovilismo y un homenaje a la innovación en la industria automotriz.
Renault Espace F1 😅 Ideal para cuando los niños llegan tarde a la escuela. De 0 a 100 km/h en 2.8 segundos pic.twitter.com/uIZja1bJSi
— Clotaire Jacquier (@cl_jacquier) 13 de agosto de 2024
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