Haas no había conversado con Ocon sobre su futuro acuerdo con Toyota.

En el momento en que Esteban Ocon firmó su contrato con Haas, el piloto francés no estaba al tanto de las conversaciones que la escudería estadounidense mantenía con Toyota.

Esta revelación fue hecha hoy por Ayao Komatsu, director de Haas en Fórmula 1. El japonés optó por no comentar este tema con su futuro piloto, a pesar de que la firma de un acuerdo a largo plazo con Toyota Gazoo Racing no estaba asegurada durante sus intercambios.

Decisiones estratégicas en Haas

En aquel momento, Ayao Komatsu decidió tranquilizar a Esteban Ocon acerca del futuro y las nuevas metas de la escudería Haas en la Fórmula 1. “Le mencioné que teníamos un plan de desarrollo para hacer avanzar al equipo y para realizar un cambio de dirección razonable. Sin embargo, cuando intentaba finalizar el contrato de Esteban, es decir, durante el Gran Premio de Austria, era demasiado pronto para que pudiera garantizarle algo.”

“Jamás quise decirle a Esteban algo que no pudiera asegurar y él firmó basado en ese acuerdo. No puedo decirle tres meses después ‘lo siento, amigo, no he podido cumplir’.”

El futuro de Esteban Ocon en la Fórmula 1

Esteban Ocon dejará Alpine al finalizar la temporada 2024. En un momento en que la escudería francesa se encuentra en una situación incierta, ocupando actualmente la novena posición en el Campeonato del Mundo de Constructores, el proyecto de Haas podría parecerle más atractivo.

“Él firmó con la comprensión de que había una visión para avanzar con el equipo, y en lugar de ser específico sobre este acuerdo técnico, le expliqué cómo planeábamos desarrollar el equipo, y él estuvo completamente de acuerdo con esta idea,” añadió Ayao Komatsu.

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Haas busca mayores logros en la Fórmula 1

Al referirse a este nuevo acuerdo con Toyota, el director de la escudería estadounidense defendió esta decisión argumentando que su equipo necesitaba crecer y contar con nuevos recursos para mejorar su rendimiento en la Fórmula 1. “Somos el equipo más pequeño de la grilla y nos faltan recursos y materiales para comprender algunos aspectos,” afirmó Komatsu. “Para ser más competitivos en el medio del pelotón, buscamos a alguien que pueda proporcionarnos más recursos, esta potencia, y que también tenga el equipo y el conocimiento para utilizarlo.”

“Y eso es exactamente lo que ofrece Toyota Gazoo Racing. Cuentan con excelentes instalaciones en Colonia, y podremos aprovecharlas también. Por lo tanto, hay muchos objetivos que son coherentes en nuestras respectivas organizaciones. Esa es la razón por la que decidimos optar por esta colaboración técnica.”

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