McLaren pide más aclaraciones sobre el «bib» de Red Bull

El director general de McLaren, Zak Brown, ha comentado ante los medios en el paddock del Gran Premio de Estados Unidos que aún tiene “más interrogantes que resolver para clarificar” el polémico sistema de Red Bull relacionado con la altura del chasis de sus monoplazas.

Red Bull y la Investigación de la FIA

El equipo Red Bull reconoció el pasado jueves que se encuentra en el centro de una investigación por parte de la FIA acerca de un dispositivo conocido como “bib”, que sus competidores sospechan que se utiliza para modificar la altura del suelo delantera del vehículo cuando este está detenido, especialmente en el Parque Cerrado.

Los actuales campeones del mundo han accedido a realizar ajustes en su auto tras diálogos con la FIA, sin embargo, sus rivales de McLaren no creen en la defensa presentada por Red Bull, que sostiene que el dispositivo es “inalcanzable una vez que el coche está completamente ensamblado y listo para competir”.

Cuestionamientos sobre la Legalidad del Dispositivo

“Es la única escudería que puede ajustar la altura del chasis desde el interior del habitáculo. Si lo han hecho o no, realmente no lo sé, pero la mera posibilidad de hacerlo genera dudas”, afirmó Brown el viernes en Austin.

“El reglamento es bastante claro y cualquier modificación al coche de carrera representa una infracción seria. Esto va en contra de las reglas. Por lo tanto, la FIA ha decidido sellarlo, y al mismo tiempo, han escuchado al equipo argumentar que no se puede ajustar cuando el coche está totalmente listo para la carrera. Sin embargo, no siempre se encuentra en condiciones óptimas para competir en el Parque Cerrado, especialmente el domingo por la mañana, así que creo que es necesario aclarar este asunto”, agregó Brown.

Los Implicaciones de un Uso Incorrecto del Sistema

Brown está convencido de que se puede obtener una ventaja competitiva si este tipo de dispositivo se “utiliza de manera indebida”, aunque admitió que no tiene pruebas concretas de que Red Bull haya cometido alguna falta.

“Si se utiliza incorrectamente, sin lugar a dudas, se traduce en una ventaja en términos de rendimiento”, expresó. “Si no es así, entonces no hay ningún beneficio en cuanto al rendimiento. Precisamente por eso queremos profundizar en este tema”.

Confianza en la FIA para Resolver el Controversia

Brown enfatizó que confía plenamente en que la entidad reguladora de la Fórmula 1 logrará encontrar una “solución clara y satisfactoria para todos los equipos”.

“Nuestras preguntas están más relacionadas con lo que pudo haber ocurrido en el pasado y en entender si este dispositivo ha sido utilizado de manera inapropiada”, añadió Brown, dejando claro que el debate sobre la legalidad y la ética en la competición sigue abierto.

En resumen, la situación actual en el mundo de la Fórmula 1, en torno a las acusaciones contra Red Bull, no solo despierta interés por la culminación de la temporada, sino que también pone en tela de juicio la integridad de las reglas del deporte. La resolución de esta controversia será fundamental para el futuro de las competiciones.