Chilpancingo

Usuarios exigen rehabilitación integral de la carretera federal 93 entre Tlapa y Chilpancingo

Habitantes y conductores del tramo Tlapa–Chilpancingo pidieron a la SICT trabajos integrales y un plan de bacheo por la presencia de hundimientos, tramos en reparación y cientos de desperfectos que afectan la movilidad y la seguridad vial.

Usuarios exigen rehabilitación integral de la carretera federal 93 entre Tlapa y Chilpancingo
©Ilustración IA Adriana Mendieta / radioformulaguerrero.com

Demanda a la SICT por trabajos parciales y cientos de baches en la ruta 93

Habitantes y usuarios de la carretera federal 93, que conecta la región de la Montaña con la zona Centro de Guerrero, exigieron a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) una rehabilitación integral de la vía y un plan de bacheo que atienda los tramos más deteriorados.

La vía, cuya longitud en este corredor supera los 170 kilómetros, registra por ahora trabajos parciales de reencarpetamiento y reparaciones puntuales, pero los usuarios señalaron que persisten asentamientos, hundimientos y cientos de baches que ocasionan daños a vehículos y provocan choques por maniobras para evitarlos.

Según el reporte de los usuarios recogido en Tlapa, los trabajos que están en curso incluyen reencarpetamiento en el tramo de Ojitos de Agua a Tixtla, pero hay tramos previos —antes del crucero de Almolonga— que no han sido atendidos y requieren intervención. En el tramo entre Chilapa y el poblado de Petatlán también se realizan reencarpetamientos, y se aplican obras de reparación por asentamientos y deslizamientos en puntos como Atlixtac, Tlaylauquitepec y el crucero de Ayotzinapa.

Los usuarios demandaron a la SICT un programa de bacheo integral “desde Atlixtac hasta Tlapa”, debido a que los baches no solo aumentan los costos de mantenimiento de los vehículos —especialmente las suspensiones—, sino que también incrementan el riesgo de accidentes cuando conductores intentan sortearlos.

  • Tramo en reencarpetamiento: Ojitos de Agua a Tixtla (Chilpancingo–Chilapa).
  • Tramos con baches y asentamientos sin atención: antes del crucero de Almolonga y hasta la cabecera de Chilapa.
  • Obras complementarias: reencarpetamiento y reparación de taludes entre Chilapa y Petatlán; intervenciones en Atlixtac, Tlaylauquitepec y crucero de Ayotzinapa.
TramoIntervención reportada
Ojitos de Agua – TixtlaReencarpetamiento en curso
Antes del crucero de Almolonga – ChilapaRequiere bacheo y atención a asentamientos
Chilapa – PetatlánReencarpetamientos y reparación de deslizamientos
Atlixtac, Tlaylauquitepec, crucero AyotzinapaObras de reparación de taludes y asentamientos

Los usuarios advirtieron que la atención parcial de la SICT ha dejado tramos críticos sin resolución, por lo que pidieron un plan de trabajo integral, con prioridad en bacheo y correctivos a la estructuración de la carpeta asfáltica, así como acciones para la estabilización de taludes que presentan deslizamientos.

La carretera federal 93 es una arteria estratégica para el transporte de personas y mercancías entre la Montaña y Chilpancingo; por tanto, los habitantes demandaron que la SICT coordine y agilice obra que mejore la seguridad vial y reduzca los daños operativos a vehículos particulares y de carga.

Hasta el cierre de esta edición no se registró una respuesta oficial de la SICT atribuida a este reclamo público; los usuarios dijeron que mantendrán la petición hasta obtener un cronograma y obras que atiendan de manera integral la vía.

Adriana Mendieta
Adriana IA Periodista de Chilpancingo en línea

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