Oliver Oakes, quien asumió el liderazgo de Alpine F1 en sustitución de Bruno Famin este verano, ha expresado su principal objetivo: la búsqueda de rendimiento, sin importar el tipo de motor que equipará sus monoplazas.
Desde el inicio de esta semana, se ha confirmado que el motor Renault F1 será descontinuado al final de la temporada 2025, lo que convierte a Alpine en una escudería cliente a partir del siguiente año.
Un Nuevo Rumbo: La Elección del Motor Mercedes
Se ha informado que Alpine F1 podría optar por el motor Mercedes para dar comienzo a esta nueva era de regulaciones. Las unidades de potencia fabricadas en Brixworth han demostrado su efectividad desde 2014, cuando comenzó la era híbrida, al haber conseguido un total de ocho campeonatos mundiales de constructores.
Reacciones en la Fábrica de Viry-Châtillon
La decisión de poner fin al motor Renault F1 no ha sido bien recibida en la planta francesa de Viry-Châtillon. Los representantes del personal han expresado su “lamentación y desaprobación” respecto a este anuncio, comunicándolo a través de un comunicado oficial.
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La Prioridad de la Victoria
La interrogante sobre qué motor utilizará la escudería Alpine fue inevitablemente planteada a Oliver Oakes, el nuevo director del equipo. Oakes, quien fue nombrado por Flavio Briatore como asesor ejecutivo, enfatiza la importancia del rendimiento por encima de todo.
“Desgraciadamente, como director de equipo, mi único deseo es contar con el mejor motor y competir. Eso es lo que realmente importa”, declaró a RacingNews365 antes de la confirmación del fin del motor F1 en Viry.
Identidad y Éxito: Un Debate Abierto
Al ser cuestionado sobre la posible pérdida de identidad de la escudería sin los motores Renault, Oliver Oakes argumenta que si su equipo logra victorias, el tipo de motor utilizado dejará de ser relevante.
“Hay una rica historia en Viry y Enstone, pero también creo que cuando uno gana, a nadie le importa realmente lo que hay bajo el capó, y lo digo con amabilidad”, añadió Oakes.
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Este artículo ofrece una visión detallada sobre la situación actual de Alpine F1 y su transición hacia nuevos motores, resaltando la perspectiva de su nuevo director, Oliver Oakes. Las decisiones estratégicas y la importancia del rendimiento son elementos centrales en este desarrollo.
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