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La lluvia interrumpe las pruebas de Pirelli F1 en Magny-Cours

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El Circuito de Nevers Magny-Cours fue el escenario para dos jornadas de pruebas de Pirelli, realizadas el martes y miércoles, junto al equipo Mercedes, con el objetivo de avanzar en el desarrollo de los neumáticos para 2025.

El primer día, Mick Schumacher, piloto reserva de Mercedes, tuvo la oportunidad de manejar la Mercedes W15 (el monoplaza de 2024) en una jornada que se había planeado específicamente para evaluar neumáticos de lluvia. Sin embargo, el clima tuvo otros planes.

El problema radicó en que las nubes que cubrieron la región de Nièvre trajeron consigo una cantidad excesiva de lluvia, lo que hizo que, según Pirelli, «cualquier trabajo significativo resultara casi imposible». Finalmente, Mick Schumacher solo pudo completar 29 vueltas en el circuito, logrando un tiempo máximo de 1:39.72.

Al día siguiente, el miércoles 2 de octubre, George Russell tomó el volante de la Mercedes W15. A pesar de que la lluvia continuó en el circuito nivernais, el proceso de desarrollo de los neumáticos de lluvia e intermedios pudo reanudarse, abordando los aspectos que no se habían podido probar el día anterior debido a las adversas condiciones meteorológicas.

El piloto británico, ganador del Gran Premio de Austria 2024, logró completar un total de 86 vueltas, marcando un mejor tiempo de 1:28.428. Este progreso es crucial para el equipo, que trabaja arduamente para optimizar su rendimiento en condiciones de lluvia.

Próxima Sesión de Pruebas en Mugello

La próxima semana, los días 8 y 9, se llevarán a cabo nuevas pruebas de Pirelli, esta vez en Italia, en el emblemático circuito de Mugello. Las tres escuderías que lideran el campeonato de constructores de 2024, McLaren, Red Bull y Ferrari, estarán presentes en este evento significativo.

Desarrollo de Neumáticos para 2026

McLaren, que actualmente lidera la clasificación, se enfocará en el desarrollo de neumáticos para la temporada 2026, mientras que Red Bull y Ferrari se encargarán de trabajar en los neumáticos para 2025. Este enfoque estratégico permitirá a cada equipo adaptarse a las nuevas regulaciones que se implementarán el próximo año.

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Innovaciones en la Fórmula 1

La temporada 2026 promete ser un año de cambio significativo en la Fórmula 1, con nuevas regulaciones que impactarán la forma en que los equipos desarrollan sus vehículos y neumáticos. McLaren, al ser la segunda escudería en probar los neumáticos de 2026 después de Aston Martin, está bien posicionada para aprovechar esta transición con ventaja.

Con el fin de maximizar su rendimiento, los equipos continuarán trabajando en las innovaciones tecnológicas necesarias para adaptarse a las exigencias del campeonato. En este contexto, es esencial que los pilotos, como Oscar Piastri y Lando Norris, se preparen para colaborar de manera que todo tenga «sentido», optimizando sus estrategias y mejorando la competitividad en pista.

Continuaremos siguiendo de cerca estos desarrollos y las pruebas que se llevarán a cabo, ya que cada jornada es un paso más hacia la evolución del automovilismo y la búsqueda de la perfección en la Fórmula 1.

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